国六民爆物品专用运输车信赖推荐

油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹，稳重，安全，便于操作，灵活）。

气刹反应迅速、刹车粗暴、1力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，不需很大踏板力就能获得大的制动力（冬天特别注意储气筒的气压）。

不管是气刹、油刹、还是断气刹，既然可以合规销售上路，都是具有一定安全保障的。

对经公示后无异议的车型，以及公示期内有异议、按相关规定核实确认符合标准的车型，交通1,运输部按批次向社会公布。对公示后有异议且经查实不符合标准的车型，不予发布，并且告知车辆生产企业。原则上发布周期为两个月。

　　已经公告的营运货车安全达标车型发生扩展、变更时，对满足同一型式判定要求的，由货车生产企业向技术支持单位提交扩展与变更申请，经资料核实确认满足要求后予以变更调整。对不满足同一型式判定要求的，由货车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告，经审查符合要求的予以变更调整。

　　交通1,运输部对公告的营运货车安全达标车型实施动态管理。因弄虚作假取得营运货车安全达标车型的，将从公告目录中撤销相应车型，并向社会公布。

　　各级交通运输管理部门要严格营运货车的安全技术管理，核查符合要求的车辆方可办理营运手续。

底盘的型号可分为:东风系列,江铃系列,江淮系列,北汽奥铃系列,北汽时代系列，北汽欧曼系列，庆铃系列，解放系列，等等

底盘的形式可分为:双驱动和四驱动

按额定载质量可以有0.5吨--9.9吨（科工委要求1，大上户吨位不超过10吨）